耶拿2035+自行车交通规划
《耶拿2035+自行车交通规划》获批
2024年3月21日，市议会通过了经修订的《耶拿2035+自行车交通规划》。
《耶拿2035+自行车交通规划》（即决议草案及包含所有修正案的最新文件版本）可通过耶拿市议会会议系统在耶拿市政府网站上查阅。
所有措施建议、措施数据表、原则示意图和示范解决方案均已通过WebGIS 在线标注在《 耶拿2035+自行车交通规划》中 。WebGIS 是了解规划措施全貌的最佳途径。
《耶拿2035+自行车交通规划》的编制工作于2022年2月1日启动，并于2024年3月21日通过决议后完成。 受委托的机构是总部位于法兰克福、在耶拿设有分公司的规划公司RV-K mbH。
该自行车交通规划的制定过程得到了自行车交通咨询委员会和“耶拿自行车决策”倡议组织的直接参与。此外，残疾人咨询委员会也直接参与了该工作。其他重要利益相关方及各咨询委员会也定期或根据具体情况参与其中。
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自2024年1月18日起进入决策审议流程
《耶拿2035+自行车交通规划》草案现已制定完成，将于2024年1月18日起提交给市议会各委员会审议。在此之前，自2023年8月起（参见下载区的演示文稿），相关咨询委员会已再次参与了该规划的制定工作。
目前计划于2024年1月18日和2月1日在城市发展与环境委员会进行两次审议。市议会的审议定于2024年2月28日举行。
决议草案23/2323-BV《耶拿2035+自行车交通规划》、最终报告及所有相关文件将于2024年1月10日起通过市议会会议系统 在耶拿市政府网站上公布 。
所有措施建议、措施数据表、原则示意图及示范解决方案均已标注位置，可通过自行车交通规划的WebGIS 在线查阅。
2023年1月10日研讨会
2023年1月10日，就坎堡街（Camburger Straße）和卡拉街（Kahlaische Straße）路线存在的问题举行了一次补充研讨会。该研讨会的演示文稿及结果可在下载区获取。相关结果已纳入后续修订工作
2022年9月30日第二次在线公众参与活动圆满结束
在为期一个月的时间内，针对《耶拿2035+自行车交通规划》的第二次在线公众参与活动共收到约1,200条意见。目前正借助这些信息对措施建议进行修订，并确定各项措施的优先级。
继2022年3月针对《耶拿2035+自行车交通规划》的首轮在线征询取得圆满成功后，第二轮征询也获得了热烈反响。在本次征询中，向公众展示了自行车道网络及迄今制定的措施建议，并征集了公众的意见和评价。 此次活动共收到1,200条评论，以及超过8,000次“点赞”和“点踩”的评价。
市长克里斯蒂安·格尔利茨（Christian Gerlitz）对耶拿市民再次表现出的远超平均水平的参与热情感到欣喜：
“这种积极参与——对个人而言确实也相当耗时——让我看到，大家对耶拿自行车交通的优质解决方案抱有极大的兴趣。这为市政府后续的工作以及接下来的实施阶段提供了强劲动力。”
包含所有评论和评价的平台仍可 在线 查阅。
与此同时，在公众参与论坛的框架下，还与各社区委员会进行了磋商。在此过程中，各社区的代表得以与规划办公室及耶拿市政府相关负责人直接对话。
目前，我们将利用这些反馈意见，进一步细化、调整并确定各项措施建议的优先级。
关于粗略措施规划的信息
- 必要的协调流程
- 在“耶拿2035+自行车交通规划”工作组内
- 与市政府相关职能部门
- 将于2022年9月举行第二次在线公众参与活动
- 与邻近县及市镇
- 与公共利益相关方
- 与各社区委员会及市民共同举办4场针对本市特定区域的公开活动（作为线上参与的补充，活动邀请函已发出）
2022年3月首次在线参与活动已圆满结束
共有近900名市民把握了这一机会，提交了约2400条反馈。这一成果远超市政府和规划人员的预期 。所有提交的反馈均以匿名形式公布，可 在此 处查阅。
首次在线参与结果
市长克里斯蒂安·格尔利茨（Christian Gerlitz）对大量反馈表示欣喜：
如此高的参与度再次彰显了耶拿市市民的积极参与。现在，我们可以向规划师提供大量建议，从而将市民对当地的丰富了解融入规划之中。这使得规划工作能够真正贴近耶拿市民的需求。
下一步，受委托的规划事务所将通过实地考察核查公众参与中提交的意见。随后，将制定耶拿市的自行车交通网络规划。除在线参与中收集的意见外，该规划还将考虑自行车交通的起始点和目的地，例如学校。 该网络旨在确保所有居民区都能得到连接，并涵盖农村地区的各社区。 该规划的制定将与一个专门成立的工作组密切协调进行，该工作组除耶拿市自行车交通专员外，还包括“自行车决策”组织和自行车交通咨询委员会的代表。
该自行车交通网络的措施规划将于2022年夏季启动。在此阶段，感兴趣的市民将有更多参与的机会。自行车交通规划预计将于2023年夏季完成。