Bus en trein

De stad Jena is krachtens § 3, lid 1, nr. 2 van de Thüringer wet inzake het openbaar vervoer (ThürÖPNVG) de verantwoordelijke instantie voor het openbaar vervoer over de weg op haar grondgebied.

De stad, als verantwoordelijke instantie, plant, organiseert en bevordert het openbaar vervoer als een taak van openbare dienstverlening binnen haar eigen werkterrein. Openbare dienstverlening in het openbaar vervoer betekent het algemeen toegankelijk vervoer van personen met vervoermiddelen in de lijndienst als alternatief voor het gemotoriseerde individuele vervoer, met het oog op het tot stand brengen en waarborgen van gelijkwaardige levensomstandigheden.

Het openbaarvervoersconcept 2030+ beschrijft de strategische koers van het stedelijk openbaarvervoersysteem voor de periode tot 2030 en daarna. Het doel op lange termijn is daarbij het gebruik van milieuvriendelijke vervoersmiddelen te stimuleren. De tram moet daarbij op de lange termijn het belangrijkste vervoersmiddel blijven om de mobiliteit te waarborgen. Tegelijkertijd ligt de focus van de toekomstige mobiliteitsontwikkeling op de voortdurende verbetering en bevordering van de koppeling tussen voetgangers, fietsers en het openbaar vervoer met nieuwe mobiliteitsaanbiedingen (bijv. autodelen). Het openbaarvervoersconcept is op 15 oktober 2020 door de gemeenteraad goedgekeurd (besluit nr. 20/0576-BV) en kan hier (PDF) worden ingezien.

Als verantwoordelijke instantie voor het openbaar vervoer is de stad met name verplicht om voor haar bevoegdheidsgebied een bindend plan voor het openbaar vervoer op te stellen voor een periode van 5 jaar en dit naar behoefte bij te werken.

Het lokaal vervoersplan moet in overeenstemming zijn met de doelstellingen van ruimtelijke ordening, regionale ontwikkeling en regionale planning, met inachtneming van de belangen van milieubescherming, economische efficiëntie en de mobiliteitsbehoeften van de bevolking. Het moet met name een analyse van de huidige stand van zaken van het openbaarvervoersaanbod en de infrastructuur bevatten, ramingen van de te verwachten vraag naar openbaar vervoer, uitspraken over de toekomstige vormgeving van het aanbod en de ontwikkeling van de infrastructuur, strategieën en maatregelen voor de organisatie van het openbaar vervoer en een investerings- en financieringsplan.

Het momenteel geldende plan voor het openbaar vervoer (PDF) voor de periode vanaf 2022 is op 8 december 2021 door de gemeenteraad goedgekeurd (besluit nr. 21/1172-BV).

De stad Jena heeft de uitvoering van het openbaar vervoer toevertrouwd aan de Jenaer Nahverkehr GmbH. Dit vervoersbedrijf legt met ongeveer 375 medewerkers op vijf tramlijnen en 12 buslijnen in totaal circa 3,8 miljoen dienstkilometers per jaar af. Het aanbod van Jenaer Nahverkehr GmbH wordt aangevuld door regionale buslijnen van de aangrenzende districten en het openbaarvervoersaanbod van de spoorwegen op de stations in de stad. Meer informatie over Jenaer Nahverkehr GmbH vindt u op de website van het bedrijf: Jenaer Nahverkehr GmbH.

Destad Jena is sinds haar oprichting op 1 april 2006lid van het Verkehrsverbund Mittelthüringen (VMT), een samenwerkingsverband van 15 vervoersbedrijven . Het gebied van het VMT omvat de steden Erfurt, Weimar, Jena en Gera, evenals de districten Gotha, Weimarer Land, Saale-Holzland-Kreis, Saalfeld-Rudolstadt en Saale-Orla-Kreis. De kern van het samenwerkingsverband is een uniform tariefsysteem. Dit stelt reizigers in staat om in het gehele VMT-gebied gebruik te maken van stads- en streekbussen, trams en regionale treinen.

Overeenkomstig artikel 7, lid 1, van Verordening (EG) nr. 1370/2007 „Openbaar vervoer per spoor en over de weg” is de stad verplicht om eenmaal per jaar een algemeen verslag te publiceren over de openbaredienstverplichtingen dieonder haar bevoegdheid vallen,de geselecteerde exploitant van een openbare dienst en de compensatie of exclusieve rechten die aan deze exploitant zijn toegekend. De stad Jena voldoet hieraan door de verslagen in het downloadgedeelte te publiceren.