Їзда на велосипеді

Постійні пункти підрахунку велосипедного руху доступні в Інтернеті

Облік велосипедного руху постійно ведеться на шести об'єктах обліку велосипедного руху в місті Єна. Деякі лічильники працюють з серпня 2018 року, останній був встановлений наприкінці 2024 року. Чотири лічильники були профінансовані за рахунок програм фінансування Вільної землі Тюрінгії та надані місту Єна у постійне користування Робочою групою муніципалітетів, дружніх до велосипедистів (AGFK) Тюрінгії. Відділ мобільності використовував і продовжує використовувати ці дані, наприклад, при створенні плану розвитку велосипедного руху в Єні до 2035 року, а також у туристичних цілях.

Крім того,довгострокові підрахунки дають змогувиявити зміни в обсязі велосипедного руху та проаналізувати тенденції, наприклад, вплив об'їзних шляхів, подій, погоди чи пори року.

Тепер громадськість може переглядати дані з пунктів підрахунку і самостійно проводити простий аналіз: Постійні пункти підрахунку велосипедного руху в місті Єна.

Їзда на велосипеді в Єні

Велосипедний рух відіграє важливу роль у Єні, як у повсякденному житті, так і на дозвіллі. Заплава Заале з її доріжками з низьким ухилом є основою велосипедної мережі Єни. За останні роки багато з цих доріжок було відремонтовано, розширено або повністю переплановано. У квітні 2024 року міська рада прийняла "Велосипедний план Єни 2035+" - довгострокову концепцію подальшого вдосконалення велосипедної інфраструктури в Єні.

У 2020 році маршрут через Ландфесте був розширений і значно покращений як важливий основний маршрут. Для безпечного перетину вулиці Карла-Лібкнехта-штрассе тепер є світлофор на прямій ділянці. Парк був значно оновлений з точки зору дизайну і пропонує високу якість відпочинку.

Lichtenhainer Brücke

© Stadt Jena / www.sebastian-reuter.de

Частка велосипедного транспорту в структурі поїздок (кількість поїздок на людину в день) в Єні становить близько 16% (пішохідний транспорт - 40%, приватний моторизований транспорт - 27%, місцевий громадський транспорт - 17%). Такими є результати дослідження "Мобільність у містах" 2023, загальнонаціонального дослідження мобільності міського населення, яке проводиться з 5-річним циклом, започаткованого у 1972 році як "Система репрезентативних транспортних досліджень (SrV)", і в якому місто Єна бере участь вже понад 40 років.

Якщо порівнювати вибір засобів пересування відповідно до транспортної ефективності (кілометраж на людину та день), то екологічний альянс (ходьба, їзда на велосипеді, громадський транспорт) зараз має частку 49 %. Це значне зростання для екомобільності, частка якої у 2018 році все ще становила 38%.

Місто Єна поставило собі за мету постійно збільшувати частку велосипедного транспорту. Це повинно сприяти і сприяє загальному зміцненню екологічної мобільності.

Туристичні велодоріжки

Заальська велодоріжка

Велосипедний маршрут Заале довжиною 403 км (частина D-Route 11) пролягає вздовж річки Заале від її витоку в Целль (Баварія) до гирла біля Барбі (Саксонія-Ангальт) переважно природними стежками, звісно, з постійними покажчиками. У міській частині Єни ви йдете вздовж заплави Заале добре доглянутими, повністю заасфальтованими стежками. На додаток до вражаючого ландшафту, численні замки та палаци є найкрасивішими та найунікальнішими елементами Заальського веломаршруту. З 2025 року Заальський веломаршрут є 3-зірковим велосипедним маршрутом якості ADFC.

Blick vom Volkspark Oberaue auf die Saale und die Stadtsilhouette von Jena

© AG Radweg Thüringer Städtekette

Міжміський веломаршрут "Тюрінгенський ланцюг міст

Цей 230-кілометровий міжміський велосипедний маршрут веде вас у напрямку захід-схід або схід-захід через мальовничі ландшафти Тюрінгії. Велодоріжка простягається у Тюринзькому басейні від Айзенаха на заході до Альтенбурга на сході і з'єднує сім історичних міст, які ідеально підходять для зупинок. Велосипедний маршрут є частиною німецького автобану D4 і з 2025 року є 3-зірковим велосипедним маршрутом якості ADFC.

Церковний веломаршрут Єна - Тальбюргель

Церковний веломаршрут з'єднує дві важливі церкви Тюрингії: міську церкву св. Михаїла в Єні та монастирську церкву в Тальбюргелі. Церква Шиллера" у Венігенієні та красиві старі сільські церкви в Єнапрісніці, Гроссльобіхау та Кляйнльобіхау розташовані вздовж маршруту, який пролягає вздовж старого торгового шляху на великі відстані. Шлях починається в центрі Єни, простягається у східному напрямку на 13,3 км і майже повністю заасфальтований. Назад до Єни можна повернутися по кільцевому маршруту через Тюрінгенський млиновий вело маршрут.

Плюси та мінуси їзди на велосипеді

На користь їзди на велосипеді

Ці позитивні аргументи на користь їзди на велосипеді вже повинні бути добре відомі:

• корисний для здоров'я (профілактика інфарктів, високого кров'яного тиску, холестерину, діабету, ожиріння)
• екологічно чистий
• соціально прийнятний
• Покращує якість життя в містах (відсутність шуму та забруднення вихлопними газами)
• Низьке споживання землі (паркування, ширина доріжок)

Контравелосипед - чи існує він?

Ви вже знаєте 7 "найгірших" відмовок?

• Пітний одяг - Яка компанія не пропонує можливість переодягнутися?
• Відсутність транспортної місткості - Звичайно, практичних велосипедних сумок достатньо для невеликих поїздок за покупками, але ж раз на два тижні ви їздите до супермаркету на машині.
• Відсутність велосипеда - Велосипед можна придбати за ціною великого щорічного техогляду автомобіля.
• Проблеми зі здоров'ям - це вічне замкнене коло: якщо у вас щось болить, краще не "мучити" себе на велосипеді. Однак, якщо ви майже не рухаєтеся, біль стає ще сильнішим - залишається тільки одне: побороти свого внутрішнього покидька. Альтернативою може стати електровелосипед (педелек).
• Немає часу - Все відносно, це точно. З одного боку, немає різниці, чи я їду півгодини на машині, чи 30 хвилин на велосипеді. З іншого боку, ви можете поєднати цю подорож зі спортивною активністю і, можливо, заощадити собі час на спортзал, а отже, і час.
• Погана погода - дощовики бувають різних розмірів, форм і цінових діапазонів.
• "Я думаю, що я занадто неспортивний..." - На велосипеді всі виглядають спортивно.