Bus en trein

In overeenstemming met afdeling 3 (1) nr. 2 van de Thüringer Wet op het Lokaal Openbaar Vervoer (ThürÖPNVG) is de stad Jena verantwoordelijk voor het lokale personenvervoer over de weg op haar grondgebied.

Als verantwoordelijke instantie plant, organiseert en promoot de stad lokaal openbaar vervoer als een openbare dienst binnen haar eigen invloedssfeer. Diensten van algemeen belang in het lokale openbaar vervoer betekent het algemeen toegankelijke vervoer van mensen die gebruik maken van lijndiensten als alternatief voor gemotoriseerd particulier vervoer in het belang van het creëren en waarborgen van gelijke levensomstandigheden.

Het openbaar vervoer concept 2030+ beschrijft de strategische richting van het stedelijk openbaar vervoer voor de tijdshorizon tot 2030 en daarna. Het doel op lange termijn is om het gebruik van milieuvriendelijke vervoerswijzen te promoten. Op lange termijn moet de tram het prioritaire systeem blijven om mobiliteit te verzekeren. Tegelijkertijd zal de toekomstige mobiliteitsontwikkeling gericht zijn op het voortdurend verbeteren en bevorderen van de koppeling van lopen, fietsen en openbaar vervoer met nieuwe mobiliteitsdiensten (bv. autodelen). Het OV-concept werd op 15 oktober 2020 aangenomen door de gemeenteraad (resolutie nr. 20/0576-BV) en kan hier worden bekeken(PDF) .

Als verantwoordelijke autoriteit voor het lokale openbaar vervoer is de stad in het bijzonder verplicht om een bindend lokaal vervoersplan op te stellen voor haar verantwoordelijkheidsgebied voor een periode van 5 jaar en dit zo nodig bij te werken.

Het lokale openbaar vervoerplan moet voldoen aan de doelstellingen van regionale planning, staatsontwikkeling en staatsplanning, rekening houdend met de belangen van milieubescherming, economische efficiëntie en de mobiliteitsbehoeften van de bevolking. In het bijzonder moet het een analyse bevatten van de bestaande openbaarvervoersdiensten en -infrastructuur, schattingen van de verwachte vraag naar openbaar vervoer, verklaringen over toekomstig dienstontwerp en infrastructuurontwikkeling, strategieën en maatregelen voor de organisatie van openbaar vervoer en een investerings- en financieringsplan.

Het huidige lokale openbaar vervoerplan (PDF) voor de periode vanaf 2022 is op 8 december 2021 door de gemeenteraad aangenomen (resolutie nr. 21/1172-BV).

De stad Jena heeft Jenaer Nahverkehr GmbH belast met het lokale openbaar vervoer. Met ongeveer 375 werknemers exploiteert het vervoersbedrijf in totaal ongeveer 3,8 miljoen dienstregelingkilometers per jaar op vijf tramlijnen en 12 buslijnen. De diensten van Jenaer Nahverkehr GmbH worden aangevuld met regionale busdiensten in naburige districten en lokale treindiensten op de treinstations van de stad. Meer informatie over Jenaer Nahverkehr GmbH is te vinden op de website van het bedrijf: Jenaer Nahverkehr GmbH.

Sinds haar oprichting op 1 april 2006 isde stad Jenalid van de Vervoersbond Midden-Thüringen (VMT ), eenvereniging van 15 vervoersbedrijven . Het VMT-gebied omvat de steden Erfurt, Weimar, Jena en Gera en de districten Gotha, Weimarer Land, Saale-Holzland-Kreis, Saalfeld-Rudolstadt en Saale-Orla-Kreis. De kern van het netwerkconcept is een gestandaardiseerd tariefsysteem. Hiermee kunnen passagiers in het hele VMT-gebied gebruik maken van stads- en streekbussen, trams en lokale treinen.

Overeenkomstig artikel 7, lid 1, van Verordening (EG) nr. 1370/2007 "Openbaar vervoer per spoor en over de weg" is de stad verplicht jaarlijks een algemeen verslag te publiceren over de openbaredienstverplichtingen die onderhaar bevoegdheid vallen,de geselecteerde exploitant van een openbare dienst en de compensatie of exclusieve rechten die als compensatie aan deze exploitant zijn toegekend. De stad Jena voldoet aan deze verplichting door de verslagen te publiceren in het downloadgebied.