Autobus e treno

Ai sensi della Sezione 3 (1) n. 2 della Legge sul Trasporto Pubblico Locale della Turingia (ThürÖPNVG), la città di Jena è responsabile del trasporto locale di passeggeri su strada sul proprio territorio.

In qualità di ente responsabile, la città pianifica, organizza e promuove il trasporto pubblico locale come servizio pubblico all'interno della propria sfera di influenza. Per servizi di interesse generale nel trasporto pubblico locale si intende il trasporto generalmente accessibile di persone che utilizzano servizi di linea come alternativa al trasporto privato motorizzato, nell'interesse di creare e garantire pari condizioni di vita.

Il concetto di trasporto pubblico 2030+ descrive la direzione strategica del sistema di trasporto pubblico urbano per l'orizzonte temporale fino al 2030 e oltre. L'obiettivo a lungo termine è quello di promuovere l'uso di modalità di trasporto ecologiche. Nel lungo periodo, il tram deve rimanere il sistema prioritario per garantire la mobilità. Allo stesso tempo, lo sviluppo futuro della mobilità si concentrerà sul miglioramento continuo e sulla promozione del collegamento tra gli spostamenti a piedi, in bicicletta e il trasporto pubblico con nuovi servizi di mobilità (ad esempio, il car sharing). Il concetto di trasporto pubblico è stato adottato dal Consiglio comunale il 15 ottobre 2020 (risoluzione n. 20/0576-BV) e può essere consultatoqui (PDF) .

In qualità di autorità responsabile del trasporto pubblico locale, la città è tenuta in particolare a redigere un piano di trasporto locale vincolante per la propria area di competenza per un periodo di 5 anni e ad aggiornarlo secondo le necessità.

Il piano di trasporto pubblico locale deve essere conforme agli obiettivi della pianificazione regionale, dello sviluppo statale e della programmazione statale, tenendo conto degli interessi della protezione ambientale, dell'efficienza economica e delle esigenze di mobilità della popolazione. In particolare, deve includere un'analisi dei servizi e delle infrastrutture di trasporto pubblico esistenti, stime della domanda prevista di trasporto pubblico, dichiarazioni sul futuro design dei servizi e sullo sviluppo delle infrastrutture, strategie e misure per l'organizzazione del trasporto pubblico e un piano di investimenti e finanziamenti.

L'attuale piano di trasporto pubblico locale (PDF) per il periodo dal 2022 è stato adottato dal Consiglio comunale l'8 dicembre 2021 (delibera n. 21/1172-BV).

La città di Jena ha affidato a Jenaer Nahverkehr GmbH il compito di gestire il trasporto pubblico locale. Con circa 375 dipendenti, l'azienda di trasporti gestisce un totale di circa 3,8 milioni di chilometri orari all'anno su cinque linee di tram e 12 linee di autobus. I servizi forniti da Jenaer Nahverkehr GmbH sono integrati da servizi di autobus regionali nei distretti limitrofi e da servizi ferroviari locali nelle stazioni della città. Ulteriori informazioni su Jenaer Nahverkehr GmbH sono disponibili sul sito web dell'azienda: Jenaer Nahverkehr GmbH.

Sin dalla sua fondazione, il 1° aprile 2006,la città di Jenaè membro dell'Associazione dei trasporti della Turingia centrale (VMT ), che èun'associazione di 15 aziende di trasporto . L'area coperta dalla VMT comprende le città di Erfurt, Weimar, Jena e Gera, nonché i distretti di Gotha, Weimarer Land, Saale-Holzland-Kreis, Saalfeld-Rudolstadt e Saale-Orla-Kreis. Il cuore del concetto di rete è un sistema tariffario standardizzato. Esso consente ai passeggeri di utilizzare gli autobus urbani e regionali, i tram e i treni della ferrovia locale in tutta l'area del VMT.

Ai sensi dell'articolo 7 (1) del Regolamento (CE) n. 1370/2007 "Servizi di trasporto pubblico su strada e per ferrovia", la città è tenuta a pubblicare una relazione generale annuale sugli obblighi di servizio pubblico disua competenza, sull' operatore selezionato per il servizio pubblico e sulla compensazione o sui diritti esclusivi concessi a tale operatore a titolo di compensazione. La città di Jena adempie a questo obbligo pubblicando le relazioni nell'area download.