Dummy link to fix Firefox-Bug: First child with tabindex is ignored

Conselho Consultivo de Ciclismo

Conselho Consultivo sobre Ciclismo no Sistema de Informação da Câmara Municipal

Informações sobre os membros do Conselho Consultivo, bem como datas e documentos de reunião podem ser encontradas no sistema de informação da Câmara Municipal (Sessão).

Próxima / Reunião actual

  • Terça-feira, 13.09.2022 às 17:00 p.m.
  • Local: Plenária da Câmara Municipal, Markt 1

Agenda

  1. Agenda
  2. Controlo de protocolo
  3. Construção da Straße Isserstedter com extensão de pavimento entre Zum Ziskauer Tal e estrada de acesso à nova área residencial, Lützeroda Submissão: 22/1614-BV
  4. Situação de desvio para o tráfego de bicicletas na Wöllnitzer Straße com passagem da Stadtrodaer Straße
  5. Projecto de resolução Campanha do Conselho Consultivo para a Protecção do Clima no Espaço Urbano em Jena 22/1564-BV
  6. Clarificação do método de trabalho não público SUA (ver pequena pergunta B90/Grüne na Câmara Municipal em 13.07.2022)
  7. Extensão norte da Wiesenstraße: Orientação do caminho existente paralelo ao caminho-de-ferro no pilar da ponte oriental
  8. Relatório sobre a investigação de acidentes na desobstrução de estradas ferroviárias
  9. Plano de ciclismo Jena 2035+, estado actual
  10. Diversos (marcação Rautal / Am Heiligenberg, superfície Erbertstraße/E.-Haeckel-Str.)

Próximas reuniões

  • Terça-feira, 11.10.2022, 17:00, Sala Plenária
  • Terça-feira, 08.11.2022, 17:00, Sala Plenária
  • Terça-feira, 13.12.2022, 17:00, Sala Plenária

Queremos encorajar os cidadãos de Jena, especialmente os estudantes, a serem móveis de bicicleta. Estamos satisfeitos por o tráfego de bicicletas ter aumentado significativamente nos últimos anos, de modo que, em Jena, o tráfego de bicicletas representa agora cerca de 15% do tráfego total. Ao mesmo tempo, estamos conscientes das insuficiências da rede de transporte de bicicletas da Jena. Uma parte do tráfego de bicicletas em crescimento agradável em Jena não é actualmente legal, não é seguro, não é atractivo.

  • Os peões estão inseguros devido a ciclismo irregular ou ao seu próprio desconhecimento de quais os pavimentos que também estão abertos aos ciclistas (pavimentos com sinalização adicional para ciclistas, zonas pedonais, pavimentos/pistas partilhados/caminhos para ciclistas).
  • Conflitos com veículos motorizados e trilhos de eléctrico põem frequentemente em perigo os ciclistas.
  • Os passeios altos tornam o progresso desconfortável para os ciclistas (quedas de lancil).

Infelizmente, vemos também um comportamento agressivo e irresponsável (por exemplo, iluminação insuficiente, inconsideração dos peões) por parte de alguns ciclistas.

Conselho Consultivo de Ciclismo
Lutz Jacob, Presidente
Thomas Hennig, Vice-presidente

c/o Município

Departamento de Mobilidade
Equipa de Planeamento de Tráfego

Ulrike Zimmermann, Oficial de Ciclismo
Am Raiva 26
07743 Jena

fahrradverkehr@jena.de

O Conselho Consultivo sobre Ciclismo aconselha a Câmara Municipal sobre questões de ciclismo em Jena. Não toma decisões vinculativas, mas dá recomendações para acções e decisões municipais. Isto torna-o um importante bloco de construção para a promoção do ciclismo em Jena.

Representantes das facções da câmara municipal e dos escritórios responsáveis da administração municipal, bem como representantes de associações e cidadãos conhecedores reúnem-se regularmente (mensalmente) e publicamente para discutir como melhorar as condições de ciclismo em Jena.

Para além da vontade política, possibilidades legais e planeamento financeiro, o planeamento preliminar a longo prazo é também importante para melhorar as condições de ciclismo: Em 2012, o conceito de ciclismo foi revisto com a participação activa do grupo de trabalho (Arbeitsgemeinschaft (AG) Fahrradverkehr) e adoptado pela Câmara Municipal em Janeiro de 2013.

Erlanger Allee, Radfahrstreifen
Radfahrstreifen

Os tópicos do conselho consultivo são abrangentes, desde a manutenção das instalações de ciclismo e dos serviços de Inverno até à melhoria das áreas problemáticas individuais, por exemplo, através da descida de lancil e da marcação de estradas, passando pela participação no planeamento de medidas de construção que afectam o ciclismo.