Велоспорт
Велоспорт играет важную роль в Йене, как в повседневной жизни, так и в свободное время. Пойма реки Заале с ее малонаклонными дорожками является основой велосипедной сети Йены. Многие из этих путей были обновлены, расширены или полностью созданы заново в последние годы. В 2020 году маршрут через Ландфесте был расширен и значительно улучшен по качеству как важный магистральный маршрут. Для безопасного пересечения улицы Карл-Либкнехт-Штрассе теперь установлен светофор. Парк был значительно модернизирован в плане дизайна и предлагает высокое качество пребывания.
Доля велосипедов в модальном распределении в Йене составляет около 15 % (исследование SrV 2018). Это общенациональное исследование поведения жителей страны в отношении мобильности с 5-летним циклом, в котором город Йена участвует уже более 30 лет.
Город Йена поставил перед собой цель постоянно увеличивать долю велосипедистов. Амбициозные цели могут быть достигнуты только при условии реализации концепции велосипедного движения, принятой городским советом в январе 2013 года. Статус реализации концепции велосипедного движения был задокументирован в 2017 году. В январе 2018 года под руководством Консультативного совета по велоспорту был составлен список приоритетных мер.
Город Йена намерен обновить концепцию велосипедного движения с января 2022 года, по возможности при финансировании со стороны Свободной земли Тюрингия.
Erarbeitung Radverkehrsplan Jena 2035+
Die Bearbeitung des "Radverkehrsplanes Jena 2035+" hat am 01.02. 2022 begonnen. Beauftragtes Büro ist das Büro RV-K aus Frankfurt am Main mit einer Niederlassung in Jena.
Die Bearbeitung des Radverkehrsplanes erfolgt unter unmittelbarer Mitwirkung des Beirates Radverkehr und der Initiative Radentscheid Jena.
Ebenfalls unmittelbar einbezogen wird der Beauftragte für Menschen mit Behinderungen (und der Beirat). Eine Beteiligung weiterer wichtiger Akteure und weiterer Beiräte erfolgt regelmäßig und anlassbezogen.
Weitere Informationen zum aktuellen Stand der Bearbeitung finden Sie unter folgendem Link.
Pro & Contra Radfahren
Профессиональный велоспорт
Эти положительные аргументы в пользу велоспорта уже должны быть известны всем гражданам:
- полезны для здоровья (профилактика сердечных приступов, высокого кровяного давления, холестерина, диабета, ожирения)
- экологически чистый
- социально приемлемый
- улучшение качества жизни в городах (отсутствие шума и загрязнения выхлопными газами)
- низкое потребление земли (парковка, ширина дорожек)
Контрациклирование - существует ли оно?
Вы уже знаете 7 "худших" отговорок?
- потная одежда - В какой компании нет возможности переодеться?
- Нет возможности транспортировки - Практичных велосипедных сумок, конечно, достаточно для небольших покупок, а раз в две недели приходится ездить за покупками на машине.
- Нет велосипеда - Велосипеды предоставляются по цене большого ежегодного техосмотра.
- Проблемы со здоровьем - Это вечный замкнутый круг: если у вас что-то болит, лучше не "мучить" себя на велосипеде. Но если вы вообще почти не двигаетесь, боль становится еще сильнее - тут поможет только одно: преодоление своего внутреннего ублюдка.
- Нет времени - Безусловно, все относительно. С одной стороны, нет разницы, еду ли я полчаса на машине или 30 минут на велосипеде. С другой стороны, совмещая этот способ с занятиями спортом, вы, возможно, сэкономите себе спортзал, а значит, и время.
- Плохая погода - дождевое снаряжение бывает разных размеров, форм и ценовых диапазонов.
- "Мне кажется, я слишком неатлетичен..." - На велосипеде все выглядят атлетично.
Touristische Radwege
Saaleradweg
Маршрут Saaleradweg протяженностью 427 км (часть маршрута D-Route 11) следует вдоль реки Заале от ее истока в Целле (Бавария) до устья возле Барби (Саксония-Анхальт) по преимущественно естественным тропам, разумеется, с постоянными указателями. В районе города Йена они следуют вдоль реки Саалеауэ по хорошо развитым, почти постоянно асфальтированным дорогам. Помимо впечатляющего ландшафта, многочисленные замки и дворцы являются самыми красивыми и уникальными особенностями велосипедного маршрута Саале.
Цепь городов Тюрингии
Междугородний веломаршрут Thüringer Städtekette (TSK) проходит в направлении запад-восток или восток-запад и является частью Deutschlandroute D4. TSK проходит через Тюрингенский бассейн и соединяет очень интересные в культурном отношении города Айзенах, Гота, Эрфурт, Веймар, Йена, Гера и Альтенбург. Тюрингская городская цепь обозначена указателями. В некоторых местах состояние дорожек еще не соответствует требованиям надрегионального веломаршрута. Отдельные муниципалитеты стремятся к ежегодному улучшению ситуации.
Церковная велосипедная дорожка Йена - Тальбюргель
Церковная велодорожка соединяет две важные тюрингские церкви - йенскую городскую церковь Святого Михаила и монастырскую церковь Тальбюргель. Вдоль дороги, проходящей по старому дальнему торговому пути, находятся "Шиллеркирхе" в Венигене и очень красивые старинные деревенские церкви в Енаприснице, Гросс- и Кляйнлобихау. Дорога начинается в центре города Йена, проходит в восточном направлении, имеет длину 13,3 км и почти на всем протяжении асфальтирована. Обратно в Йену можно вернуться кружным путем через Мюленрадвег.