Корректировка стоимости парковки с 01.02.2025

Пресс-релиз, 11.12.2024

Корректировка платы за парковку в Йене - ради климата и повышения качества проживания

С 1 февраля 2025 года город Йена повысит плату за парковку на общественных и резидентных парковках, чтобы побудить больше людей пересесть на экологически чистые виды транспорта и освободить общественные пространства от припаркованных автомобилей, а значит, использовать их более справедливо. Цель - повысить безопасность и качество жизни, особенно в центре города. Таким образом, город Йена реализует одну из ближайших мер Плана действий по защите климата.

Лорд-мэр д-р Томас Нитцше комментирует планируемое повышение платы: "С введением платы за парковку город Йена ожидают решительные перемены. Бесплатная парковка в городах больше невозможна. Во-первых, общественные парковочные места имеют вполне реальную ценность. Во-вторых, мы хотим мотивировать гостей нашего города больше пользоваться многоэтажными и подземными парковками, чем раньше. В конце концов, меньшее количество автомобилей, припаркованных над землей, означает лучшее качество жизни в городе. Это делает Йену более удобной для жизни и пригодной для будущего".

Мэр и глава департамента городского развития Кристиан Герлиц добавляет: "На протяжении многих лет мы наблюдали инициативы как со стороны населения, так и со стороны городского совета по опробованию резидентных парковок в других районах. Однако административные сборы за резидентную парковку до сих пор не позволяли компенсировать расходы на управление и контроль парковочных мест, независимо от ценности привилегированного использования общественных пространств".

120 евро в год за резидентную парковку

В прошлом плата за парковочные разрешения для резидентов была ограничена законом 30,70 евро в год. Это был чисто административный сбор. В то же время федеральные и земельные нормы позволяют взимать плату, учитывающую также приоритетное использование общественного пространства. Основная цель повышения платы - добиться заметного смещения спроса на парковку с общественных мест на частные. Это означает, что парковка в общедоступных местах не должна быть несоразмерно дешевле, чем парковка в многоэтажных паркингах, подземных паркингах или других частных парковочных местах.

Стоимость парковочных разрешений для резидентов составляет 120 евро в год, что эквивалентно 10 евро в месяц, и все еще находится на более низком уровне по сравнению с теми, которые были установлены в крупных городах в соответствии с новой правовой базой. Они также значительно ниже средней стоимости постоянных парковочных мест в многоэтажных/подземных паркингах, которая в центре города может достигать 100 евро в месяц и более. Стоимость резидентных парковочных разрешений также значительно ниже, чем плата за длительную стоянку для людей, не имеющих резидентного парковочного разрешения: например, приезжие платят 4,50 евро в день или около 90 евро в месяц на трех муниципальных парковках с возможностью приобретения дневного абонемента (Seidel-Parkplatz, Am Gries, Alte Wiesenstraße).

Плата за парковку в автоматах увеличится на 25 центов до 1 евро с февраля 2025 года

Плата за парковку на общественных автостоянках в последний раз корректировалась в 2021 году. Теперь с февраля 2025 года они будут равномерно увеличены на 50 процентов во всех зонах тарификации. Парковка в зоне 3 (районы за пределами центра города) в будущем будет стоить 0,75 евро/час (ранее 0,50 евро/час), в зоне 2 ("расширенный центр города") - 1,50 евро/час (ранее 1 евро/час), а в зоне 1 (центр города) - 3 евро/час (ранее 2 евро/час). Корректировка тарифов - это еще один шаг к регулированию спроса на общественные парковки и поощрению использования альтернативных форм мобильности.

Стоимость парковки в зоне 1 "Центр города", составляющая 3,00 евро/час, впервые превышает стоимость единого билета на автобус или трамвай (2,70 евро). Парковка в общественных местах также будет дороже, чем на частных парковках и в подземных паркингах города. Стоимость парковки на них составляет в среднем от 1 евро до 2,50 евро в час, что делает их альтернативой для автомобилистов.

Как корректировка платы за парковку обеспечивает улучшение климата, справедливое использование пространства и повышение качества жизни:

1. Защита климата и адаптация к климату:

• Чтобы сделать транспорт в Йене более дружелюбным к климату, не ограничивая при этом мобильность людей и товаров, больше людей должны ездить на велосипеде, ездить на автобусе, трамвае или ходить пешком. Для этого экологический альянс (общественный транспорт, велосипед, пешие прогулки) должен стать более финансово и функционально привлекательным по сравнению с автомобилем. Город Йена может повлиять на это, в частности, с помощью рамочных условий для парковки автомобилей. Кроме того, закрытые парковки способствуют усилению жары в летний период.

2. Более справедливое использование пространства:

• Общественное пространство в Йене ограничено и неэффективно используется припаркованными автомобилями, поскольку они передвигаются в среднем лишь несколько часов в день. Согласно исследованиям, автомобили используются в среднем только один час в день. Однако, будучи припаркованными, они занимают большие площади, которые не могут быть использованы для других целей.

• Многие горожане хотели бы видеть в центре города больше мест, где можно прогуляться, посидеть или перекусить. Меньшее количество автомобилей в общественных местах создает пространство для реализации этих желаний.

• Большинство поездок в Йене совершается пешком. Однако до сих пор потребности пешеходов учитывались недостаточно и были оттеснены на второй план по сравнению с другими видами транспорта.

• Повышение платы за парковку вносит важный вклад в долгосрочное сокращение парковок в общественных местах и способствует использованию многоэтажных и подземных парковок, которые в настоящее время используются в значительной степени недостаточно.

3. Цены соответствуют рынку:

• Новые цены основаны на сопоставимых частных предложениях в районе и на тарифах местного общественного транспорта (ÖPNV).

• Для дорожающих общественных парковок есть достаточные альтернативы в виде частных многоэтажных и подземных парковок, которые часто бывают свободны.

4. Социальная совместимость:

• Те, кто не может воспользоваться экомобильностью (общественный транспорт, велосипед, пешие прогулки), например, из-за ограниченной мобильности или отсутствия связей, все равно найдут места для парковки. Мера направлена только на перенос парковок в специально построенные здания. До мест назначения в городе (внутри города) по-прежнему можно добраться на автомобиле.

5. Продвижение альтернативных вариантов мобильности:

• Параллельно с корректировкой тарифов город интенсивно работает над развитием устойчивой мобильности. Это включает в себя расширение сети велодорожек (план велодорожек), изучение новых объектов P+R в соседних муниципалитетах, введение и продвижение билетов на работу, Deutschlandtickets и школьных билетов, а также инвестиции в общественный транспорт, включая новые трамваи и продление маршрутов.

Как используются доходы?

Доходы не идут в общий городской бюджет, а направляются на целевые меры по защите климата и улучшение инфраструктуры, такие как:

• Установка зарядных пунктов на парковках для жителей

• Создание муниципальной программы действий по установке фотоэлектрических панелей на парковочных местах

• Поощрение и расширение экомобильности

Информация о подаче заявления на получение и продление парковочных разрешений для резидентов.

Новые правила оплаты парковки вступают в силу с 01.02.2025. Все выданные до этого времени резидентные парковочные разрешения остаются действительными. Обратите внимание, что продление возможно не ранее чем за 1 месяц до истечения срока действия предыдущего резидентного парковочного разрешения. Это можно сделать как онлайн, так и лично в Центре обслуживания граждан. Необходимозаранее записаться на прием. Необходимо предъявить следующее Удостоверение личности, регистрационное свидетельство часть I, разрешение на использование владельца, если применимо, доверенность, если применимо.